近日2024赛季二级方程式奥地利大奖赛在斯皮尔伯格的红牛环赛道落下帷幕，作为法拉利青训体系当下最受瞩目的年轻车手，安东内利的全程表现牵动着不少F1车迷的目光，从排位赛的惊险冲线到冲刺赛的攻防缠斗，再到正赛阶段的意外失误与后续追分，整站赛事的多个看点都围绕这位意大利小将展开，不少车迷也通过直播回放和赛事官方数据复盘他本次安东内利奥地利大奖赛的完整发挥。
安东内利在2024赛季F2奥地利大奖赛排位赛末圈极限走线，惊险拿下前排发车位
排位赛末圈极限操作拿下前排发车位
本次红牛环赛道的排位赛当天遭遇了零星小雨的干扰，不少车手在飞行圈初期都不敢把赛车的极限推满，安东内利所在的Prema车队在计时圈还剩5分钟的时候才通知他换上干胎出场，刚好避开了赛道中段的湿滑区域。
最后一个飞行圈的最后两个弯角，安东内利几乎把赛车的走线压到了路肩边缘，甚至右轮一度碾过了赛道的黄色路肩标识，最终他以0.027秒的优势超过了积分榜榜首的波尔谢尔，拿下排位赛第二名的成绩，这也是他职业生涯在斯皮尔伯格赛道拿到的最佳排位名次。
冲刺赛全程攻防守住积分区上游位置
冲刺赛发车阶段安东内利起步反应比身旁的头排车手快了0.2秒，一号弯前他一度抢占了内线的领先位置，不过身后的两台赛车在出弯时借助尾流给他施加了不小的直道速度压力，他在第二弯就主动把行车线让了出来避免不必要的碰撞事故。
之后的18圈冲刺赛里，安东内利全程和身后的赞德沃恩保持着不到0.5秒的车距，直播吧手机版好几次在DRS区域被对手追近都通过延迟刹车的方式守住了最佳走线，最终以第三名的身份冲线，还顺带拿下了冲刺赛最快圈的额外2个积分。
正赛阶段意外失误后上演追分大戏
正赛当天的地表温度超过了50摄氏度，赛道沥青的抓地力随着比赛推进快速下降，安东内利在第7圈尝试超越前车时压到了赛道边缘的碎石区，赛车左前胎当即出现了慢撒气，车队不得不提前两圈安排他进站换胎，出站之后他直接掉到了全场第18名的位置。
不少守在直播前的车迷都以为他这一站的正赛积分基本泡汤，没想到他之后连续完成11次干净利落的超车，其中还包括三次在一号弯晚刹车切入内线的漂亮操作，全程没有和其他车手发生任何剐蹭碰撞，直播吧最终在方格旗挥动时冲到了全场第6名，顺利拿到了4个正赛积分。
本站表现对其F1晋升路径的实际影响
作为法拉利青训重点培养的核心车手，安东内利本赛季的核心目标是冲进F2年度积分榜前三，凑够超级驾照的要求积分之后，最快2025赛季就能正式进入F1赛场。本次安东内利奥地利大奖赛结束之后，他的个人积分已经上升到了积分榜第三位，和第二名的分差直接缩小到了12分。
法拉利车队的赛事顾问也在赛后的围场里专门和他聊了20多分钟，重点肯定了他在失误之后的追分稳定性，这也意味着他接下来在银石站的表现如果能延续当前的高水准，大概率能拿到年底F1一练的出场机会，提前适应顶级赛事的节奏。
不少长期关注年轻车手成长的车迷也表示，安东内利在红牛环赛道展现出的攻防能力和失误之后的心态调整，已经远超同年龄段车手的平均水准，接下来几站欧洲区的F2赛事他的发挥依旧会是围场内的核心看点之一。
